-
Вакуумное масло ВМ-4
Применяется в качестве рабочей жидкости в форвакуумных поршневых и пластинчатых и роторных насосах. Масло ВМ-4 представляет собой хорошо очищенное минеральное (масляное) масло.
₽0.00Вакуумное масло ВМ-4
₽0.00 -
Вакуумное масло ВМ-3
Применяется в качестве рабочей жидкости в бустерных паромасляных (диффузионных) насосах высокого КПД, а также, в некоторых случаях, в механических насосах с масляным уплотнением сопрягаемых деталей. В состав вакуумного масла ВМ-3 входят хорошо очищенные минеральные и некоторые синтетические продукты. Отличительной особенностью ВМ-3 является более высокая (по сравнению с вакуумными маслами ВМ-1, ВМ-1С, ВМ-5 и ВМ-5С) устойчивость к процессам окисления.
₽0.00Вакуумное масло ВМ-3
₽0.00 -
Вакуумное масло ВМ-5С
Разработаны нефтяной с применением технологии глубокой очистки от сернистой или малосернистой вакуумной перегонки. Вакуумные масла ВМ-5 и ВМ-5 применяются в качестве рабочей жидкости в высоковакуумных паромасляных насосах (обеспечивающих более низкое остаточное давление в вакуумных системах по сравнению с вакуумными маслами ВМ-1 и ВМ-1С), а также, в некоторых случаях, в механические насосы с масляным уплотнением сопрягаемых деталей.
₽0.00Вакуумное масло ВМ-5С
₽0.00 -
Вакуумное масло ВМ-1С
Применяется как рабочая жидкость в высоковакуумных паромасляных насосах, в механических вакуумных насосах с масляным уплотнением. Важнейшими показателями для эксплуатации масел ВМ-1 и ВМ-1 являются вязкость, температура кипения при остаточном давлении 0,01 мм рт.ст., давление насыщенного пара при 20 ° С. Масло ВМ-1 и ВМ-1 – взаимозаменяемы.
₽0.00Вакуумное масло ВМ-1С
₽0.00 -
Специальная жидкость Жидкость «И-М»
ОСТ 54-3-175-73-99. с изм.№1. Используется в качестве добавки против кристаллизации воды к бензину и дизельному топливу.
₽0.00 -
Специальная жидкость ПОЖ «Арктика»
ТУ 6-00-5763445-10-89 Противообледенительная жидкость для авиационной техники «Арктика» предназначена для наземной предстартовой обработки корпусов самолетов при низких температурах с целью обеспечения безопасного взлета.
₽0.00 -
Специальная жидкость ПОЖ «Арктика ДГ»
Это жидкость для борьбы с обледенением самолетов и SAE типа I. Она полностью соответствует SAE AMS 1424.
₽0.00 -
Гидравлическое авиационное масло 7-50С-3
7-50С-3 — полисилоксановая жидкость желтого цвета, содержит антиокислительные и противоизносные присадки, но не содержит загустителя, поэтому при эксплуатации её вязкость практически не меняется. Она имеет ещё больший диапазон рабочих температур, малую упругость насыщенных паров и устойчива к окислению, но больше чем АМГ-10 растворяет воздух, легко гидролизуется и с повышением температуры у неё ухудшаются износные свойства. С 7-50С-3 не должны применяться медные, кадмиевые и фосфатные покрытия.
₽0.00 -
Гидравлическое авиационное масло ЛЗ-МГ-2
Масло ЛЗ-МГ-2 (МГ-5-Б) (ТУ 38.101328-81) — получают вторичной перегонкой очищенной керосиновой фракции из нефтей нафтенового основания.
Содержит загущающую и антиокислительную присадки.₽0.00 -
Гидравлическое авиационное масло НГЖ-5у (Skydrol LD-4)
Рабочая жидкость НГЖ-5У (ТУ 38.401-58-57-93) — синтетическая взрывопожаробезопасная, эрозионностойкая жидкость, изготавливаемая на основе эфиров фосфорной кислоты, содержащая пакет присадок, улучшающих вязкостные, антигидролизные, антиокислительные, антикоррозионные и антиэрозионные свойства.
₽0.00 -
Гидравлическое авиационное масло Гидроникойл FH 51
Минеральная гидравлическая жидкость для применения в гидросистемах и стойках шасси самолетов и вертолетов, может применяться в гидросистемах промышленного оборудования.
Гидроникойл FH 51 применяется в интервале температур окружающей среды от минус 60°С до +55°С
Аналог российской гидравлической жидкости АМГ-10 (AMG-10) по спецификации GOST 6794-75, смешивается с АМГ — 10 в любых соотношениях
Для FH-51 есть производственная инструкция ПИ 1.2. 518-98. ФГУП «ВИАМ» ГНЦ РФ. Согласно ей хранение жидкости FH-51 должно проводиться в закрытых складах ГСМ в герметично закрытой опломбированной таре поставщика. Хранение жидкости в открытых складах запрещается.
Гарантийный срок хранения жидкости FH-51 — 5 лет. Контрольный анализ FH-51 — отбор проб жидкости в состоянии поставки можно производить по ГОСТ 2517 в сухие и чистые склянки с притертой пробкой.₽0.00 -
Гидравлическое авиационное масло АМГ-10
АМГ-10 это очищенная смесь лёгкой фракции нефти типа керосина с антиокислителем нафтолом и загустителем виниполом (увеличивает вязкость и стабилизирует её по температуре). Гидрожидкость окрашивается в красный цвет с помощью органического красителя для опознавания и выявления утечек.
₽0.00